La gobernadora de Morelos, Margarita González Saravia, pidió al Congreso del Estado agilizar la aprobación de la iniciativa para regular las tarifas que cobran las empresas de grúas y corralones, luego de que transportistas denunciaran montos que pueden superar los 100 mil pesos por el arrastre y resguardo de vehículos.
El llamado ocurre después de las movilizaciones realizadas el lunes 26 de octubre, cuando transportistas de carga participaron en bloqueos en distintos puntos de Morelos y colocaron entre sus principales demandas la regulación de estos servicios.
González Saravia sostuvo que los cobros se han convertido en un problema no sólo para el transporte de carga, sino también para automovilistas particulares. Advirtió que existen casos en los que recuperar una unidad resulta tan costoso que los propietarios terminan por abandonarla.
“Nosotros desde hace unos meses presentamos esta reforma de regulación en los corralones al Congreso porque sabemos que hoy en día es un abuso tremendo el servicio que otorgan no solo a los transportistas sino a todos los automovilistas”, declaró.
Transportistas reportan cobros de hasta 120 mil pesos
Los señalamientos sobre tarifas excesivas no son recientes. Desde meses atrás, autoridades estatales habían reconocido casos con cobros de entre 50 mil y más de 100 mil pesos por concepto de arrastre y depósito.
En las protestas de octubre, representantes del transporte de carga reportaron casos que alcanzan 120 mil pesos, sin considerar multas adicionales.
La delegación de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) también ha señalado incidencias en municipios como Xoxocotla, Jojutla y Xochitepec, donde transportistas han denunciado montos elevados por estos servicios.
Entre los casos señalados por el sector se encuentran propietarios que no recuperan sus unidades porque la deuda acumulada termina acercándose o incluso superando el valor del vehículo.
Reforma para grúas y corralones se trabaja desde febrero
La regulación propuesta por el Ejecutivo estatal antecede a las movilizaciones de esta semana. Desde febrero de 2026, el Gobierno de Morelos informó que trabajaba en un diagnóstico sobre los cobros de grúas y corralones y preparaba una iniciativa destinada a establecer tarifas claras y procedimientos de supervisión.
Durante las mesas realizadas con representantes del transporte se planteó establecer costos definidos y mecanismos de vigilancia que permitieran reducir la discrecionalidad en los cobros.
La gobernadora ha señalado que actualmente los municipios mantienen atribuciones relacionadas con los servicios de tránsito y los convenios con empresas de grúas y depósitos vehiculares.
El marco municipal contempla obligaciones para concesionarios o permisionarios de estos servicios, aunque la regulación específica puede depender de los instrumentos y disposiciones aplicables en cada municipio.
Gobierno plantea también corralones públicos en Morelos
Como parte de las alternativas analizadas por el Ejecutivo, González Saravia planteó desde febrero la posibilidad de establecer corralones públicos sin fines de lucro, con la intención de ofrecer otra opción frente a los servicios privados cuestionados por sus tarifas.
La propuesta forma parte de las medidas que el gobierno estatal ha planteado ante las denuncias de transportistas y automovilistas, aunque el eje inmediato es lograr que avance la regulación de los cobros.
Sobre el trámite legislativo, González Saravia afirmó que la iniciativa fue presentada al Congreso del Estado hace meses y pidió a los diputados abordar su discusión lo antes posible.
Hasta ahora, la información disponible no permite precisar el número de iniciativa, la fecha exacta de presentación ni la comisión legislativa a la que fue turnada, por lo que esos datos deberán confirmarse en el expediente correspondiente del Congreso.
La mandataria insistió en que la regulación debe avanzar para evitar que los costos de arrastre y depósito continúen afectando tanto al transporte de carga como a los propietarios particulares de vehículos.
SFQ
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