Organizaciones afiliadas a la Federación Auténtica del Transporte (FAT) en Morelos acordaron este jueves 22 de enero con autoridades del Gobierno del Estado el envío de una iniciativa al Congreso de Morelos para modificar un artículo transitorio de la Ley de Movilidad, Transporte y Seguridad Vial.
De acuerdo con Dagoberto Rivera Jaimes, líder de la FAT, el principal objetivo es que la transición del modelo “Hombre-Camión” a “Camión-Empresa” sea voluntaria y no obligatoria para los concesionarios, ya que al publicarse la ley dicho proceso quedó establecido como forzoso.
El dirigente explicó que el acuerdo fue firmado por el jefe de la Oficina de la Gubernatura, Héctor Javier García Chávez, con el compromiso de que la iniciativa de modificación sea elaborada y enviada al Congreso local para su análisis y eventual aprobación.
“Tuvimos una reunión con autoridades estatales y se acordó corregir este transitorio en la Ley de Movilidad para que no se nos obligue a transitar a la modalidad ‘empresa’, pues desde un inicio la ley establecía forzosamente que los concesionarios brincáramos a este modelo. Entonces, ya se acordó modificar este error”, explicó Rivera Jaimes.
Asimismo, el líder transportista adelantó que se sostendrán nuevas reuniones con autoridades estatales para conocer los modelos de autobuses que el Ejecutivo propone como parte de la estrategia de modernización del transporte público en Morelos.
No obstante, precisó que una vez presentados los proyectos y bocetos, los trabajadores del volante evaluarán si resulta viable aceptar los nuevos modelos, de acuerdo con sus condiciones económicas y operativas.
En cuanto al aumento de la tarifa del transporte público, Dagoberto Rivera reiteró que existe la necesidad de homologar el costo del pasaje con entidades vecinas, al señalar que la tarifa actual de 10 pesos se ha mantenido sin cambios durante los últimos cinco años, aunque aseguró que el sector no desistirá de su postura.
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