El presidente de la Federación Auténtica del Transporte Público del Estado de Morelos (FAT), Dagoberto Rivera Jaimes, afirmó que la corrupción en sexenios anteriores paralizó la modernización del transporte público.
Esto en respuesta a los colectivos que rechazan el aumento al pasaje de 10 a 13 pesos, quienes acusaron que por más de 18 años no se ha cumplido con el mejoramiento de las unidades.
Rivera Jaimes señaló directamente a los gobiernos de Graco Ramírez (2012-2018) y Cuauhtémoc Blanco Bravo (2018-2024), acusando desacuerdos, “moches” y “arreglos” que impidieron avanzar en el tema de movilidad.
El caso MoreBus y la falta de inversión
Respecto al sexenio de Graco Ramírez, el líder transportista aseguró que el proyecto MoreBus fue una “pérdida de tiempo”, ya que no contempló a los concesionarios y generó incertidumbre sobre el futuro del servicio.
“Ellos nos cristalizaron y nosotros tampoco pudimos avanzar en lo más mínimo porque decimos pues ya para qué invertimos si nos van a desaparecer”, expresó Rivera Jaimes.
En el caso de la administración de Cuauhtémoc Blanco, sostuvo que existieron “arreglos” para pasar la revista mecánica, justificando un cumplimiento que en realidad no se concretó.
Modernización con la actual administración
Rivera Jaimes afirmó que ahora, bajo el gobierno de Margarita González Saravia, se trabaja en un plan de modernización del transporte público, acompañado del ajuste en la tarifa mínima de pasaje.
Pidió paciencia a la ciudadanía, asegurando que antes del 1 de julio, fecha en que entrará en vigor el aumento, se cumplirán compromisos como:
- Unidades limpias.
- Choferes capacitados para evitar “carreras”.
- Mejor servicio sin faltas de respeto hacia los usuarios.
Compromiso con los morelenses
El FAT reiteró que la estrategia busca garantizar un transporte público digno y seguro, con mejoras visibles para los usuarios, como parte del proceso de modernización que por años estuvo detenido.
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