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Dan ultimátum de seis meses a transporte público en Morelos para corregir fallas mecánicas


La Coordinación de Movilidad y Transporte de Morelos dio un plazo de hasta seis meses a concesionarios y choferes para corregir fallas mecánicas en unidades del transporte público, tras accidente en Cuernavaca.
Por Kevin Vargas | 5 Febrero, 2026 | 19:55 h
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La Coordinación de Movilidad y Transporte de Morelos dio un plazo de hasta seis meses a concesionarios y choferes para corregir fallas mecánicas en unidades del transporte público, tras accidente en Cuernavaca.

El titular de la Coordinación de Movilidad y Transporte del estado de Morelos (CMyT), Jorge Alberto Barrera Toledo, anunció un ultimátum de hasta seis meses para que concesionarios y choferes del transporte público corrijan fallas mecánicas en sus unidades, particularmente aquellas que ya rebasaron su vida útil.

Lo anterior, luego del accidente de una ruta “Interescolar” ocurrido en la avenida Vicente Guerrero, en Cuernavaca, que dejó como saldo 19 personas lesionadas, presuntamente a causa de una falla en el sistema de frenos.

En entrevista, Barrera Toledo reconoció que la unidad involucrada se encontraba dentro de su periodo de corrección, tras haber sido sometida a la Revista Mecánica en agosto de 2025, lo que evidencia —dijo— la urgencia de reforzar la supervisión del transporte público.

No pueden retirar unidades de inmediato por afectación al servicio

El funcionario estatal explicó que, aunque existe la intención de retirar de circulación las unidades en mal estado, esta medida no puede aplicarse de manera inmediata, ya que dejaría sin servicio a miles de usuarios en la entidad.

 

“Aunque quisiéramos retirar tajantemente las unidades en mal estado, se estaría omitiendo el servicio a la población, por lo tanto no es viable; por ello se da este ultimátum para que aquellos modelos que han excedido su vida útil sean sustituidos por uno nuevo”, afirmó.

Añadió que se trabajará a marchas forzadas para agilizar los procesos de revisión y retiro gradual de las unidades que no hayan cumplido con la supervisión de la Revista Mecánica, priorizando la seguridad de los usuarios.

Impulsan transición de “Hombre Camión” a “Camión Empresa”

Finalmente, Barrera Toledo subrayó que este tipo de accidentes refuerzan la necesidad de avanzar del modelo “Hombre Camión” al esquema de “Camión Empresa”, con el objetivo de mejorar la supervisión, seguridad y condiciones del servicio de transporte público en Morelos.

Las autoridades reiteraron que el diálogo con los concesionarios continuará, pero advirtieron que no habrá tolerancia para unidades que representen un riesgo para la población.

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Licenciado en Ciencias de la Comunicación por la Universidad ICEL Campus Cuernavaca y Maestría en Mercadotecnia y Publicidad. Es conductor del noticiero Lo de Hoy Matutino y reportero de cobertura estatal, con fuentes en el Ejecutivo, el Poder Judicial, la FGE, sindicatos y el sector empresarial. Su interés por la conducción viene desde joven, cuando comenzó a practicar voz y presencia en cámara, una pasión que mantiene hasta hoy
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