Acceso a la UAEM, en caos

Para acceder a las instalaciones del Campus Chamilpa de la UAEM existen cinco entradas en general, que al acercarse al campus se convierten en dos, porque a sus instalaciones solo se entra por dos puertas, la 1 y la 2. La mayor parte del personal, trabajadores administrativos y académicos, así como estudiantes, deben entrar entre las 7 y las 9 de la mañana. El número de trabajadores administrativos, académicos y estudiantes es de un aproximado de 30 mil personas. Para llegar a las dos puertas hay cinco vías, que mencionaré en orden de capacidad de tránsito vehicular, que son la Avenida Universidad, la Calle del Hueso, el acceso al poblado de Chamilpa, El acceso a Chamilpa por la calle del Arrastradero y el acceso por la calle la Nacional en Santa María. 

Si usted tiene que ir a la universidad entre este horario de 7 a 9 am, lleve una disponibilidad de una hora, solo para poder entrar. El problema ha sido así desde hace unos 20 años, en los que los universitarios han sufrido el tener que utilizar estos accesos. 

Al menos en los últimos 15 años, los colegios de Profesionistas, de Ingenieros y Arquitectos, han propuesto proyectos para resolver este problema. 

Existen un sinnúmero de propuestas de proyectos con presupuestos, los cuales se han presentado a los gobernantes en turno, tanto estatales como federales y ninguno lo ha resuelto. La última vez que se estuvo a punto de lograr dicha obra fue una Gestión de la entonces Diputada Federal Alejandra Pani, quien era presidenta de la Comisión de Infraestructura de la LXV Legislatura Federal quien acudió a la Federación de Colegios y Asociaciones de Profesionales en la Presidencia de la Dra. Carlota Olivia de las Casas y que con el apoyo varios Colegios y Asociaciones de profesionales se elaboró una propuesta de proyecto. Según se tuvo conocimiento que el presidente AMLO ya estaba de acuerdo que se programara el recurso necesario, en ese momento era de 400 millones de pesos. Pero un Gobernador de quien no me quiero acordar de su nombre, pero para señas y que usted lo recuerde, tiene una acusación de intento de violación y que es Diputado Federal, no aceptó que se programara ese recurso porque la obra la iba a ejecutar la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Y el proyecto no se llevó a cabo. 

Un grupo de estudiantes de la Facultad de Arquitectura, hace tres años elaboraron un plan paliativo mientras no se construya el dichoso acceso desde la autopista, que resolvía con algunas medidas, disminuyendo el tiempo de acceso. Se presentó al presidente municipal de Cuernavaca. Pero ahí quedó la idea. 

En la revisión del presupuesto federal del 2025 para Morelos no se tiene contemplado la construcción del distribuidor vial de acceso a la Universidad desde la Autopista México-Cuernavaca, lo cual vendría a resolver un problema tan fuerte, tanto de contaminación como de pérdida de horas-hombre. 

Se contempla que acceden al campus Chamilpa unos tres mil vehículos, entre particulares y transporte púbico, incluyendo las motocicletas. La emisión de contaminantes por hora es demasiada alta, ya que los vehículos se desplazan a vuelta de rueda en los cinco accesos. Por otro lado, las pérdidas por horas-hombre inutilizadas, se estima que es de un millón de pesos cada mañana, al mes puede considerar en 20 millones de pesos. Y en un año escolar las pérdidas económicas son de 160 millones de pesos. Esto solo por el tiempo perdido improductivo. Pero falta agregar el desgaste de los motores de los vehículos, el combustible consumido en el tiempo innecesario, los gastos onerosos por mantenimiento de los sistemas de suspensión de cada vehículo, ya que solo la avenida Universidad está medianamente conservada en su superficie para tener un buen rodamiento. Los demás accesos mencionado son empedrados, pavimento en malísimas condiciones, en fin. El acceso a la Universidad Autónoma del Estado de Morelos, seguirá sufriendo el caos.