La expedición de tarjetas de circulación en Morelos enfrenta diversos retos operativos que podrían impactar directamente a contribuyentes y concesionarios del transporte público, advirtió Mauro Rivera, líder transportista del grupo “2 de Mayo”.
El representante del sector explicó que se trata de un proyecto que la gobernadora Margarita González Saravia impulsa junto con el coordinador de Movilidad, Jorge Toledo, con el objetivo de modernizar y ordenar el trámite vehicular en la entidad.
Reconoció la disposición de la mandataria estatal para sacar adelante el tema, aunque consideró que el contexto actual podría no ser el más adecuado para su implementación.
Señalan deficiencias en el sistema digital
Rivera advirtió que existen fallas en la plataforma digital mediante la cual se gestionan los pagos y la emisión de las tarjetas.
“Ella tiene muchas ganas y estoy de acuerdo en el tema, pero lamentablemente es un asunto muy difícil. Yo creo que no es el momento todavía; este año va a haber muchas fallas”, expresó.
Indicó que, según la información disponible, el funcionamiento de la plataforma no depende directamente de la coordinación del área, sino del sistema de recaudación de fondos, lo que ha generado retrasos y complicaciones administrativas.
“En lugar de ayudarnos, nos atrasa totalmente”, lamentó.
Plazos limitados y riesgo de multas
Otro de los puntos que preocupa al sector es el plazo limitado para realizar los pagos correspondientes. Explicó que actualmente solo se otorgan entre dos y tres meses para cumplir con el trámite. En caso de no hacerlo dentro del periodo establecido, los contribuyentes deben cubrir multas y recargos, lo que incrementa la carga económica.
Rivera destacó que los principales afectados serían los ciudadanos en general, por lo que hizo un llamado a las autoridades estatales para que exista mayor flexibilidad en la emisión de las tarjetas de circulación digitales, especialmente mientras se corrigen las fallas técnicas.
Transporte público, el más vulnerable
En el caso específico del transporte público en Morelos, advirtió que la problemática podría ser mayor. Señaló que, a diferencia del sector particular, los concesionarios deben cubrir más de 20 conceptos o rubros adicionales, lo que complica el proceso si persisten deficiencias en el sistema de expedición.
Finalmente, insistió en la necesidad de realizar ajustes operativos que permitan evitar afectaciones económicas y retrasos en la regularización vehicular en la entidad.














